Proyecto de Tecnologías de 3º ESO A
Escrito por José Vicente Manga Redondo, lunes 14 de junio de 2010 , 23:53 hs , en ESO 3

Durante este último trimestre, los alumnos de 3º ESO A, en la materia de Tecnologías, han diseñado y construido varias maquetas a partir de la propuesta de trabajo planteada, con el fin de desarrollar de forma prática algunos contenidos de Robótica, Electricidad y Electrónica.

Se trataba de diseñar y construir varias maquetas, a escala y en equipo, a partir de tres propuestas de sistemas automáticos, cuyo funcionamiento debería estar controlado por un pequeño autómata programable:

  • Un puente estrecho cuyo tránsito estuviera regulado por semáforos, de modo que se permitiera el paso alternativo de vehículos en uno y otro sentido.
  • Un cruce de dos calles con sentido único de circulación y paso de peatones en una de ellas, con regulación semafórica.
  • Un sistema de alumbrado público automático que encienda las farolas cuando la iluminación ambiental sea insuficiente y las apague transcurrido un tiempo previamente programado.

Como resultado, los alumnos han diseñado y construido las siguientes 5 maquetas, dos puentes estrechos, dos sistemas de alumbrado público y un cruce de calles:

Esta maqueta muestra un sistema de alumbrado público automático, que conecta las farolas cuando el nivel de iluminación ambiental es insuficiente, y las desconecta transcurrido un tiempo previamente programado.

La maqueta que vemos sobre estas líneas, representa un puente estrecho, del tipo "Fernández Casado" con dos semáforos que regulan el tráfico, de modo que dan paso alternativamente a los vehículos que llegan al puente por ambos lados.

En la maqueta de arriba se ha representado una plaza con iluminación automática. Al igual que en la foto anterior, un pequeño autómata programable controla el funcionamiento, que es similar al descrito dos fotos más arriba. Cerca de la esquina inferior derecha de la base de la maqueta se aprecia la resistencia LDR que detecta el nivel de iluminación ambiental.

Sobre estas líneas, la foto de la maqueta del cruce de dos calles con sentido único de circulación, con paso de peatones y regulación semafórica. El comportamiento de los semáforos se ha programado para que funcionen igual que los semáforos reales, parpadeando la luz verde antes de cambiar a roja en los semáforos de peatones, cambiando a ambar durante unos segundos antes de pasar a rojo en los semáforos de vehículos, y todo sincronizado.

Aquí vemos otra versión del puente estrecho con regulación semafórica del tráfico de vehículos. El comportamiento de los semáforos es idéntico al de la maqueta del puente de tipo "Fernández Casado".



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